宝洁运输透明化及安全控制系统

    TVSS，Transportation Visibility Security System, 车辆运输安全监控系统，RFID设备是其中的核心组成部分。TVSS利用RFID设备收集上来的数据，比如电子锁ID号及该锁的开关锁时间，与KPI（Key Performance Indicators, 关键行为指标）相关数据，如车辆到达及离开DC（District Center, 宝洁地区中心仓库）时间、到达及离开装卸码头时间，进行对比，从而判断车辆的安全状态。电子锁与车辆及厢门的绑定是通过TVSS客户端进行绑定。

    1. 定义：TVSS控制电子锁的读写过程，在整个物流过程当中管理电子锁的应用。                                
   
    2. 流程：                                                                                   
   
    1) 到DC上货                                                                               
   
    a) 空车上货： DC工作人员利用TVSS终端绑定车辆厢门和电子锁（及电子钥匙），启动对该电子锁的监控，记录车辆实际到达时间；DC工作人员取出电子锁，挂到相应的车厢门上，利用专用电子钥匙上锁，钥匙由驾驶员保管，并启动对这些电子锁进行监控。固定式读写器扫描读取电子锁ID号和开关记录、电子锁状态，并将数据上传到TVSS。                                                                                
    b) 非第一次上货：固定式读写器自动扫描和读取车上各个电子锁ID号、开关锁记录、码头操作数据（如果有），并上传至TVSS。TVSS判断电子锁开关是否正常，TVSS如果判断不正常则发警告给TVSS终端，并记录车辆到达时间。                                                                            
    c) 在DC上完货离开：固定式读写器自动扫描、读取车辆上安装的各个电子锁ID号、码头操作数据和开关时间记录，并上传至TVSS。数据上传成功后，固定式读写器自动将电子锁中的数据清除。TVSS判断开锁是否正常，不正常则发警告到TVSS 终端。并记录车辆离开时间。

    2) 到达DC来下货                                                                           

    a) 到达DC来下货：固定式读写器自动扫描读取车辆上安装的各个电子锁ID号、电子锁开关时间记录、码头操作数据（如果有），并将数据上传至TVSS。TVSS判断开锁是否正常，不正常则发警告到TVSS 终端。并记录车辆离开时间。                                                                         
    b) 下完货离开DC：固定式读写器自动扫描读取车辆上安装的各个电子锁的ID号，码头操作数据、电子锁中的开关时间记录，并将数据上传至TVSS。TVSS判断开锁是否正常，不正常则发警告到TVSS 终端。并记录车辆离开时间。DC工作人员拆下电子锁，连同钥匙进行回收，在TVSS终端上解除车辆和电子锁的绑定，解除对这些电子锁的监控。                                                                     
     3) 中转点运输                                                                              

    以货物从广州DC送货到无锡客户为例，货物须先运到上海的承运商仓库，然后再将部分货物安排另一辆车运到无锡客户手中。从广州过来的车辆，到上海下货。手持机扫描读取各个电子锁ID号、开关时间记录、码头操作数据（如果有），确定有无非正常打开，并向TVSS上传数据。                                    

    4) 电子锁的回收                                                                             
   
    a) 回收机制：承运商负责将回收的电子锁寄回上锁的工厂/DC。寄送时间不能超过客户发货收据收回的时间。                                                                                          
    b) 工作人员收到返回的电子锁后，利用手持机扫描、读取各个电子锁的ID号、开关时间记录、码头操作数据（如果有），读取成功后清除其中数据，并上传至TVSS。手持机不能修改记录，也不可部分记录删除，但可以一次性清除全部记录。TVSS判断是否有不正常的开锁，如不正常则向相关人员发除警告。如果正常，则解除电子锁和车辆的绑定，监控结束。                                                             
    5) 码头上货和下货： 车辆到达码头，码头工作人员利用手持机扫描并读取各个电子锁的ID号、开关时间记录。手持机判断是否有非正常的打开，如有，则向该工作人员发出警告。验证后，工作人员利用手持机向电子锁中写入码头号、手持机ID号、写入时间。电子锁开关须使用钥匙。                                

    6) 电子锁资产盘点：电子锁会根据货物运输量的情况按比例分配到各工厂/DC。资产管理人员利用手持机进行电子锁库存盘点，检查电池电量，并将结果上传TVSS。TVSS由此生成报表，包括在用的和在库的电子锁。

    该应用案例的亮点：

    基于2.4GHZ有源RFID技术，具有机械锁的锁紧功能，开关需要验证，是保证物流完整性和责任划分的有效手段；可以有效提高企业物流安全、信息化、智能化程度。

    超低功耗，使用寿命长；

    远距离识别，远距离读写数据，数据采集方便有效；

    ID号的唯一性，难以复制；

    数据载体，能够存储用户数据，开关记录自动存储；

    数据加密，电子钥匙开关需要经过密钥验证，保证安全，防止篡改；

    锁上的钢丝可以拉紧，钢丝可以更换；

    IP防护等级高、防雨防震，坚固耐用可靠；

    实施简单，操作方便，长期免维护使用，能够重复使用。